由于警力不足，广大交通民警长期超时限、超负荷工作，同时，风吹日晒、汽车尾气、噪音污染等也严重损害着交通民警的身心健康。对此，全国政协委员蔡晓红、孙继业、张生朝、马志伟分别提出提案，建议将交管部门列入高强度、高污染、高风险行业。
蔡晓红说，有统计显示，基层交通民警每年人均加班加点时间都在50天以上，有的超过90天。广大交通民警尤其是基层一线民警长期处于疲惫和连续作战的状态，身心均处于十分疲劳的状态。
马志伟也在提案中说，交警队伍中不同程度患有心、肺、胃、肝疾病的占60%以上，37%的交警听力因噪声超标受损，有30%至50%的交警存在腰背、腿部及肩颈部疼痛不适。长时间在尾气和尘土等有害物质弥漫的环境中工作导致交警呼吸、神经、心血管系统损伤，使得交警的肺癌发病率高居前列。因此，蔡晓红和马志伟建议，国家层面相关部门应进行检测论证，科学地检测道路粉尘、汽车尾气、汽车噪音、紫外线等对交通民警身体造成的损害,依据有关规定出台统一政策，将公安交通管理部门列入高污染、高强度、高风险行业，并对落实交通民警污染防尘津贴作出规定。
孙继业在提案中建议，一是要合理增加交警编制和警力。二是进一步理顺高速公路交通管理体制、核定人员编制，落实相关警力配置要求。三是落实从优待警各项措施，切实提高交通民警的福利待遇，促进民警身心健康。
张生朝还在提案中建议积极探索推行交管部门非执法岗位聘用文职人员制度，将置换出来的警力充实到一线。
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