今年3月份以来，天津市西青区针对电动三轮车违法上路行驶严重扰乱交通秩序和客运市场秩序，影响市容环境的问题，从解决群众出行难问题入手，采取“先疏后堵，先劝后治，疏堵结合”的方法，对电动三轮车进行了综合治理，取得了显著成效。
　　一、政府高度重视，各职能部门密切配合、形成合力。为组织好综合治理工作，天津西青区政府成立由主管区长任组长，交管、城市综合执法、运管、工商、宣传等部门和杨柳青镇政府负责同志为成员的领导小组，按照“统筹兼顾，突出重点”的原则，制定了宣传引导、集中整治、困难群体救助、信访办理等工作预案，充分考虑可能出现的问题，制定相应对策，把各个环节的工作做细、做实。各部门职责明确，协同作战，齐抓共管，分步实施，为治理工作取得实效提供了有力保障。
　　二、从解决群众出行难和做好社会宣传工作入手，深入细致做好各项准备工作。为彻底解决电动三轮车上路行驶问题，西青区政府从解决群众出行难和做好社会宣传引导入手，对以电动三轮车作为交通工具的群众，引导其主动放弃电动三轮车。一是在摸清电动三轮车数量、车主构成和主要营运对象等情况的基础上，针对电动三轮车主要以中低收入群众、中小学生为营运对象的情况，区政府投资370万元购置了12辆豪华空调大客车，在杨柳青镇区内开辟4条线路，每10分钟一班，免费供群众乘坐，方便群众出行，解决了中小学生上下学接送问题。二是结合免费巴士的开通，举行声势浩大的社会宣传活动。联合发布了治理电动三轮车的通告，在区内声、屏、报等媒体进行了全方位宣传报道，并通过对车主进行说服教育、发放宣传材料和入户走访宣传等措施，使广大群众纷纷选择免费巴士出行，电动三轮车失去运营市场，相当一部分车主主动将车辆出售。
　　三、采取“先疏后堵，先劝后治”的方法，对违法上路车辆依法进行综合治理。针对少数车主存有侥幸心理仍驾驶电动三轮车上路行驶甚至违法运营的情况，自9月10日起，天津西青区政府组织领导小组成员单位共300余人，每天在主要路口设置治理点位，对仍继续上路行驶的电动三轮车开展集中治理，对违法车辆核实情况后予以滞留。治理中，工商部门还从销售源头抓起，对全区生产、销售、改装电动三轮车的厂家和商店进行检查，对2家经销商销售超标电动三轮车的经销商进行依法治理。
　　四、认真做好后续工作，推进治理工作深入开展。在前期治理工作取得阶段性成果的基础上，天津西青区政府总结经验，完善工作措施，巩固治理成果。一是结合杨柳青镇实际，再投入资金购置10部豪华空调观光大客车，增加免费巴士班次，加大往返频率，保障群众免费乘车出行。二是提供300个就业岗位，安置符合低保、失业、残疾条件的电动三轮车车主。对有本区非农业户口、符合“4050”、“零就业家庭”或申领“再就业优惠证”等条件的人员，提供就业岗位予以安置，或给予提供免费培训、小额贴息贷款或减免相应税费等优惠政策进行安置；对不符合上述条件的人员，给予就业指导、提供就业信息，通过市场就业；对有本区常住户口、生活困难的残疾人，由区残联按照政策纳入社会保障，分等级给予救助。三是由区政府牵头并出资，组织物价、工商等部门对滞留和自愿出售的电动三轮车进行评估，根据评估价格予以收购；对已将车辆销售的车主，给予相应的经济补偿。四是区政府近期将召开座谈会，向人大代表、政协委员汇报情况，广泛听取意见、建议，进一步完善相关措施，为逐步在全区推广打下良好基础。