灾区险路兵车行

“为了能让板房尽快到达灾区，我们冒点险、吃点苦算什么!”5月30日中午12点，广东边防总队抗震救灾运输队队长李晖从指挥部一路小跑出来，召集官兵立即到什邡市洛水镇的火车货物转运站装运救灾物资。
警令如山！
　　官兵们来不及吃午饭，迅速从驻地什邡市马祖镇赶往指定地点。
　　自从奔赴抗震救灾一线，广东边防总队抗震救灾运输队的官兵们时刻待命，8天以来一直都是这样紧张地待命。

　　余震滚落的石块砸中汽车尾部

　　在灾区山间公路上重载行车，驾驶技术当然是最重要的，但机敏和运气也不可或缺，生与死往往就在一瞬间。
　　30日下午，车队接受从火车货运站运送救灾板房到什邡市红白镇的任务。在通往红白镇的路上，一边是峭壁，一边是悬崖，道路坎坷崎岖，余震不断，随时都有塌方和山体滑坡的可能。
　　在这里，广东边防总队运输车队的官兵遭遇了一次终身难忘的历险。车队20台东风卡车满载活动板房行驶在已经不是路的“公路”上，在距离红白镇不到20公里的地方，两侧的悬崖峭壁不时往下掉碎石。这时，从对讲机里传出声音：“前方路段危险，请小心驾驶并快速通过。”官兵们看到这种公路不禁冒出冷汗，每辆车都保持在20米以上间距，然后踩着油门，全速冲过滑坡地段。
　　谁都没想到，在最后一辆车通过时，余震发生了，山上滚落的飞石砸了过来。余震停止后，惊魂未定的官兵才发现，真悬！一块20多公斤重的大石块正好砸在车厢尾部。

　　小孩子举着纸牌向车队敬礼

　　进过灾区的人，心灵都会被深深震撼。在广东边防总队抗震救灾运输车队经过的什邡市洛水镇、八角镇、蓥华镇、红白镇等重灾区，一路上都有感人的情景。
　　在车队经过的一些乡镇、村庄，有一些灾区小孩子纹丝不动肃立在车轮卷起的漫天尘土中，向每一辆运送救灾物资的汽车队敬礼；有的把写有“叔叔，谢谢你”的纸牌高举过头顶。哪怕尘土飞扬，哪怕官兵们可能来不及看清那些字迹就已驶过他们，但孩子们仍坚守在路边，目送汽车远行。
　　“你们来了，就是党中央、国务院来了！“你们是党中央和国务院派来的！”在重灾区什邡市红白村，一个灾区群众紧紧握住广东边防总队抗震救灾运输队指导员谢炜的手说。
　　灾区群众的信任，让冒着危险穿越“生命线”的谢炜“唰”的一下热泪盈眶。
　　广东边防总队抗震救灾运输队总指挥李晖回忆起刚抵达灾区的时候，满怀感慨地告诉我们，当他们运送活动板房经过三天三夜的车程送抵马祖村时，该村村民夹道欢迎，热情地把官兵们往自家拉，要官兵到他们家里好好吃顿饭，歇息一下，并为官兵们送上矿泉水和食品。该村村长杨善福对官兵们说：“你们为了我们灾区人民能早日住上安全、便利的板房，不辞劳苦地从两千里外的深圳一路奔波过来，真不愧是我们人民群众的子弟兵，你们就好好地在这里住下来吧，让我们有机会报答你们。”

　　党员带头通过危路“鬼见愁”

　　在深圳建设局援建什邡市的施工场地中，红白村是路途最远，道路最难走的一个。在这个路段上，有的地方两边是深不见底的悬崖，只能允许一辆东风汽车通行，还有的地方两边都是随时可能倒塌的危楼。
　　广东边防救灾运输车队有20台东风车，驾驶员42人，由广东边防总队富有长途运输经验、安全行驶1000万公里无事故的驻深边防七支队“钢铁运输连”以及六支队、特检站抽调的人员、车辆组成。这支以党员骨干和经验丰富的老司机为主的精锐部队，在抗震救灾一线立下屡屡战功，为公安边防部队争了光，这与党员的先锋模范作用是分不开的。
　　从八角镇火车货物转运站到重灾区红白村路上，有一处大滑坡路段，路的旁边是深深的悬崖，最窄处只能刚好容纳一台东风车缓慢行驶，稍有不慎就可能连车带人一起翻下悬崖。
　　５月31日晚上运输车队到达这里时，天色已晚。为了安全通过，六支队副处长许军带着几名党员，冒着生命危险用手电筒在前面探路，并指挥车队突破“封锁线”。运输车队官兵咬紧牙关、把精神高度集中起来，跟着几名同志的指引，驶过了这条被当地人和来往司机称为“鬼见愁”的危路，把救灾物资安全送到了目的地。
　　曾赴海地担负维和任务，归国没有多久的六支队党员驾驶员蒋云忐，在执行任务时顽强勇敢。多艰巨危险的任务，他都迎难而上。尽管天天吃干粮、喝矿泉水使得胃部痉挛，胀得难受，他都全然不顾。
　　共产党员身先士卒，使全体运输队成员团结一心，奉献在抗震救灾一线，没有一人退缩，没有发生一起重大伤亡事故。每当有重大急难运输任务，相关部门都能第一时间想到广东边防总队抗震救灾运输队。
　　根据国务院抗震救灾指挥部的安排，由深圳市对口援建什邡市灾区的援建点共10个，援建活动板房任务由2万套增加到4万套。而这些活动板房的运输任务将全部由广东边防总队抗震救灾运输队担任。