近日，京昆高速川陕交界处发生持续拥堵，为尽快疏通道路，川陕两省公安交通管理部门组织警力24小时上路执勤疏导交通，全力为滞留司机提供帮助。12月24日，公安部网站连线四川省广元市公安局二专线保通大队副大队长、广元市公安局朝天区公安分局副局长袁明，对相关情况进行了介绍。
　　 
　　公安部网站记者 舒亦勤：京昆高速川陕交界处的交通拥堵情况大家都很关注，能介绍一下现场的最新情况吗？

　　袁队长：好的，目前京昆高速川陕连接段，袁广高速广元郭庆段，或者叫二段线，二级公路目前已经全线恢复正常通行，除个别路段车流量较大以外，全线恢复正常。

　　记者：为了尽早疏通道路，交警部门采取了哪些主要措施？

　　袁队长：这条路2月20日拥堵达到高峰，在我们工作的努力下逐渐呈现回落的趋势，23日整条道路全长62公里的“二期公路”已经基本上恢复了正常的交通状态。实际上，在第一时间市公安局和市交警支队就启动应急预案，采取了非常措施，比如说从全市公安机关各警种，各公安机关，各单位抽调警力，组成专门的突击队上路执勤疏导；主要业务部门，比如交警，分段分片甚至分点进行“包干”、“承包”；进行分流管控，一段一段的利用警车把车辆编组带队，确保通行秩序在咱们的监管和控制下有序的流动。主要采取了这些措施和手段。

　　记者：也就是说，第一时间启动应急预案，利用多警联动协同作战为道路的尽早疏通争取了时间。

　　袁队长：是的，并且重点针对这条路上的桥梁和隧道，我们还安排了警力24小时值守，确保桥梁和隧道内不滞留车辆，进一步保障道路的安全畅通。

　　记者：在疏导交通的同时，如何帮助滞留在路上司乘人员解决他们的生活困难？

　　袁队长：从18日开始，当地的党委，政府，市委市政府和县委区委，各级政府部门已经启动了紧急预案，按照预案要求，这条路沿线各级政府，各职能部门全部要组织上路，主要是为了这条路上滞留的司乘人员提供必要的饮食，医疗，卫生等相关服务，确保这条路上滞留的司乘人员能吃上热饭，喝上热水，病了有治疗，确保达到这样的目标，确保滞留人员的情绪得到稳定。

　　记者：咱们是如何帮助司乘人员的？

　　袁队长：对每位参与执勤的交警有这样的交代，我们既是排堵保畅的工作人员，又是救助服务的工作人员，同时还是宣传安抚的工作人员，咱们做好排堵工作的同时，还要兼顾做好这两方面的工作：确保司乘人员情绪稳定，确保他们能够吃上喝到。

　　记者：一共有多少民警参与了排堵保畅工作？

　　袁队长：市局抽调、加上交警的投入是一共接近180人。这条路上出现了交通拥堵以来，参与这次排堵保畅的工作人员，都受到了极大的工作压力，应该这样讲，基本上都是24小时不间断的执勤，咱们这段时间以来，每天的工作和生活就是两件事，一件是闭上眼歇一会儿，一件是上路排堵执勤，就是这两件事，可以讲许多的同志没有机会躺在床上休息一会，没有机会在食堂，或者是什么地方吃上热乎的饭菜。都在路上，打盹就在车上。

　　记者：要确保这段路上24小时有民警执勤，疏导交通，为老百姓服务？

　　袁队长：对。

　　记者：民警们现在的身体状况怎样？

　　袁队长：这是一个很现实的问题，这样长期的超负荷工作运转，导致许多的同志都已经生了病，或者是受了伤，长期的工作压力，可以这样讲，咱们的工作人员身体素质都是急剧的下降，长期的熬夜，不规律的饮食，生病的同志比较多，但是没有办法，没有人替他下火线，就这样守着，因为排堵保畅，比如12月22日凌晨4点多，一个同志在疏导过程中被车辆撞伤，目前正在医院手术治疗。

　　记者：目前伤势怎么样？

　　袁队长：目前还在接受治疗。实际上，民警在执勤过程中累倒、病倒是常有的，甚至还会有牺牲。今年8月14日，凌晨5点钟，一中队队长刘兴福同志在排堵保畅工作中，凌晨5点从施工修建的桥上跌落，英勇牺牲，牺牲的时候仍保持着工作的状态，手上紧紧握着对讲机，身上穿着反光背心。

　　记者：在这里也请转达我们对工作在一线的民警的敬意和问候，请你们多保重。根据您的介绍，这条路段再8月份就发生过拥堵？

　　袁队长：我把这条路的情况简单的介绍一下，目前这条路是二级专用公路，当初的设计流量截止2010年最大饱和通行流量3858辆，现在路上流量已经急剧增加，目前标准车型来看，每天的通行车辆达到三四万之间，高峰期可突破四万以上，道路的最大饱和负载能力和车流量急剧增大的矛盾，就是显得越发的突出，这条路对咱们来讲，拥堵现象确实难以避免，咱们唯一能做的是尽自己最大的努力，尽量的确保拥堵现象少发，或者是发了以后得到及时的处理和缓解，以确保出行的司乘人员安全通行这条道路。

　　记者：这条道路交通承载能力和现实车流量情况是一个客观存在的矛盾。

　　袁队长：是的。并且，这条路的两端都是高速公路，到了中间这一段恰好是瓶颈路段，两头的高速公路双向四车道，车辆快速大量的拥入这条路来，加之这里坡道多，弯道多，隧道多，桥梁多，这样的情况下，车辆的通行效率会急剧降低，滞留的车辆会很容易得到积压，甚至是蔓延，使得这条路的拥堵现象时有发生。我曾经讲过这条线是生命线，很重要，我们是这样理解的，这条路作为生命线来讲，确实具有生命线的特征，是连接川陕，西南和西北进出通道的唯一道路，没有任何分支线路，确实很重要，像生命一样重要；另外也像生命一样的脆弱，因为这条道路上发生任何一点意外，比如交通事故，或者故障车，很容易诱发全线瘫痪。

　　记者：现在处于冰雪雨雾恶劣天气的集中期，也是客货运高峰时期，根据您的介绍，这是一个瓶颈路段是也是一条生命线，交管部门有没有长效机制，来保证这条路段长期安全通行？

　　袁队长：针对目前冰雪天气马上就要来临了，冰雪恶劣天气路上面临的困难尤其的多，根据这些情况，主要是采取了一些措施，增添了相关的设备，储备了相当数量的工业用盐，储备了除冰除霜的设备，比如沙土，麻袋等等一些排雪除冰的设备，确保大面积冰雪灾害的时候能够对冰雪进行排除，保证道路的正常通行。第二，加强和气象部门的联系，实时通报相关气象，昨天下午就收到了气象预报，气象部门及时向咱们通报了今天晚上到明天这个地区会出现较大规模的降温，会相应的启动相关的工作预案，及时的对路面实施实时的监控，如果一旦出现冰雪雨雾天气，及时的采取相关措施，对路面进行处置。第三，加强和相关相邻部门的联动机制，对北上陕西，南面的高速交警都形成了联动机制，如果在整条路的远端出现因恶劣天气引发的交通大流量，或者是潮汐式放行的情况下，必要的进行相互通报，沟通，畅通情报渠道，及时的针对远端出现的意外情况，调节掌控这条路上的车辆流量。  

　　记者：希望公安交管部门的努力下，在多部门的协同配合下，这条生命线能保持安全畅通。这次的连线就到这里，再次对辛勤工作在一线的民警表示感谢，也谢谢袁队长的介绍，再见!

　　袁队长：再见。